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UPS蓄電池檢修方法

2020-05-26 10:49:17

UPS蓄電池檢修

UPS蓄電池是一種普遍的辦公自動化輔助設備,現階段常見的主要是后備式和在線式UPS,功率有500W至800KW,針對一些特殊的場所(經常停電、電壓不穩、處理重要資料等),這可是一個不可或缺的設備。大部分UPS基本上全是長期工作,因為“勞累過度”,因而故障率相對較高。UPS損壞后,大部分情況下必須送至專門的檢修部門去“住院”,雖然現階段大部分電腦愛好者或多或少都是有一定的自學能力,搞個超頻、升級通常輕輕松松,但卻很少有人敢親自動手修一下UPS。實際上UPS并并不是一個多么的神秘的東西,針對大部分電腦愛好者而言,要是具有一定的方法和專用工具(電烙鐵、萬用表等),并善于觀察和動腦筋,修個UPS也是輕輕松松的(當然就是指一些容易解決的常見故障,從小編實際檢修過的數百個UPS看來,這類故障肯定占到一半之上)。

因為UPS電路涉及到強電,因而檢修,安全性十分重要,要留意搞好以下內容,防止“電老虎”傷人:

1.UPS蓄電池檢修或換電源保險絲時,一定要拔下電源線插頭,謹記!很多UPS的電源開關是低壓開關,是沒法關閉機內強電的!

2.在對路線開展測量檢修時,除非是特殊必須(如測工作電壓),一定要先把一根電瓶線拔下(大部分是插接好的,但也是有電焊焊接的),不然一旦不小心導致短路故障,蓄電池的電流量可是很強勁的!

3.UPS內的電路板大部分沒有與電壓防護,這就好似彩電中常會說的底板帶電,因而檢修時一定要留意維持好機內電路與金屬材料外殼的絕緣,包含蓄電池、電路板等一般覺得的弱電電路,絕不允許在一切位置與外殼有觸碰!

下邊以UPS普遍的幾類故障為例子,談一下親自動手修UPS的方式。

UPS蓄電池保險管損壞

UPS蓄電池保險管損壞是UPS普遍的“【故障】”,假如因而而去“醫院門診”,保禁止會鬧笑話。但是,UPS電源保險管的損壞并不象有的人想像的那般,主要表現為開機后哪些反映都沒有。大部分情況下,其主要表現是開啟電源開關后,UPS即處在逆變狀態,沒法轉至電壓穩壓狀態,由于UPS電源保險管坐落于電壓的入線處,保險管損壞和電壓停電的結果是一樣的,UPS內的整流電路毫無疑問要工作(但是若逆變時間太長且沒有人發覺,造成 機內蓄電池過放電,其主要表現便是此外一種情況了)。

更換UPS電源保險管十分簡易,并且無須開啟外殼,要是尋找機后的膠木保險管座,將蓋旋下,取下損壞的保險管,換一個一樣電流量的新保險管就可以,但是這一過程中干萬別忘記拔出UPS電源線插頭,由于保險管座上可是有電的!

必須交待一點的是,UPS的保險管一般是6×30mm的,電流量多見2A,而市面上的保險管一般是5×22mm的,裝上規格過短,假如確實很難買到適合的保險管,可在短保險管的一頭焊住一根“門”形的粗銅線,使其長短適合就可以,一定不必省掉保險管不安裝。

UPS蓄電池損壞

在正常應用標準下,UPS內的電瓶壽命一般在5至十年上下,一些早期購買的

UPS機身充充電電池已廣泛老化,這時候就必須更換電池了,那麼,蓄電池老化損壞后實際有什么主要表現呢?

1.逆變保持時間過短,乃至一轉到逆變狀態馬上不成功,警報燈長亮,蜂鳴器長響,但連接電壓后可正常穩壓,這類情況應當說是很形象化的,但卻很少見,從觸碰過的UPS看來,只能商標logo為“S”的UPS蓄電池損壞后可出現這類情況。

2.接發售電后機內沒什么反映,既不穩壓,都不逆變,如同無電一樣,這類情況主要產生在商標logo為“SANTAK(山特)”和“SK”的UPS上。

3.開機后機內繼電器晃動,“嗡嗡響”響,主要產生在商標logo為大雁狀和山峰狀標示的UPS上。

4.工作狀態錯亂,各顯示燈亂閃,機內繼電器不斷地“咔嗒”響等,這類情況較多,很多8222型UPS或商標logo為圓形內墊一個“S”的UPS均會出現這類情況。

為何不一樣的UPS蓄電池老化損壞后的主要表現迥然不同呢?這是由于在UPS的電路中,很多控制回路自身還要耗電量,這些電源通常必須由機身蓄電池來出示,宕機內電瓶電壓不夠乃至無電后,控制回路將不能恰當地工作,實際出現哪些結果將在于電路的設計方案情況,針對一些連繼電器必須由蓄電池來供電系統的型號,因為充電電池沒電,即便接發售電時,機身的繼電器也沒法轉換到電壓狀態,因此只有是一片“鴉雀無聲”。

針對出現了之上情況的UPS,能夠 根據測量儀內蓄電池兩邊的工作電壓來分辨蓄電池的優劣,假如測得工作電壓小于9V,應先解決因過放電或欠充電造成 的隱匿性損壞,如確實沒有難題才可判斷蓄電池損壞。此外,有一部分蓄電池的損壞主要表現為內阻挺大,主要表現是不啟動或不逆變時兩端電壓基礎正常,但一進到工作狀態兩端電壓就大幅度下挫。

充電電池損壞后的更換十分簡易,要是買回來一樣的蓄電池(規格基礎統一)工作電壓相符合,將原UPS充電電池拆下來,換掉新的就可以,沒錯,不必將正負接錯!

UPS蓄電池過度放電

UPS的蓄電池過度放電也是一種很普遍的情況,大伙兒將會了解車上用的鉛酸電池蓄電池是不允許過放電的,不然有可能造成 蓄電池充不上電而報廢。一樣,UPS中的蓄電池也應防止這類情況,由于從理論上說,鉛酸電池不允許將電徹底冒光,不然非常容易導致極片“中毒了”,這一點不同于大家平常常見的鎘鎳或鎳氫可充電電池。以便防止這類情況,靠譜的UPS機內都是有一個蓄電池過放電保護電路,宕機內蓄電池的工作電壓放電至9V上下時,即停止工作以保護蓄電池。但缺憾的是,很多山寨貨UPS以便控制成本,省掉了這一重要的電路,因此非常容易導致蓄電池過放電。此外,很多作業者通常丟三落四,不留意保護UPS,有的在下班了時未關UPS,如晚間出現停電,UPS便會處在逆變工作狀態,直至蓄電池沒電。

UPS內的蓄電池過放電后,雖然理論上覺得蓄電池將會會報廢,但具體情況下,大部分蓄電池仍可根據重新充電的方式修復,由于雖然很多UPS內沒有相應的過放電保護電路,但當電瓶電壓低到一定水平時,就不能再保持UPS的工作了,這時蓄電池相應于被“保護狀態了”,當然能否充通電也要看你的運氣怎樣。

給機身蓄電池充電并不象正常情況下那樣簡單,正常工作的UPS要是進到電壓穩壓狀態(有的乃至要是插發售電),機內蓄電池即進到充電狀態。但過放電后的UPS,除開上邊說過的商標logo為“$”的UPS可立即充電外,大部分UPS即便插發售電也進到不上充電狀態,實際的主要表現和蓄電池老化損壞的情況類似。因為蓄電池自身是機身控制回路的UPS電源,它無電或損壞都是使UPS沒法進到正常的工作狀態。換句話說,機內電瓶電壓實際是UPS開機后進到工作狀態的初始UPS電源,這一UPS電源出了難題,就好似微型機電腦主板上的BIOS芯片被CIH病毒毀壞了一樣,設備已不太可能再正常啟動了。

那么怎樣才可以進行這類開機后的復位,使UPS進到充電狀態呢?常見的方式一個是熱插拔法,即用正常的蓄電池先啟動UPS,待進到正常的電壓穩壓狀態后,不關機將老蓄電池換回,這時老蓄電池即被充電;第二種方式是憑借其他電瓶充電器,將蓄電池充完;第三種方式是在老蓄電池上并聯一只新蓄電池或并聯一個穩壓UPS蓄電池(依據蓄電池總數選12V或24V,電流量2A之上),啟動正常后再將所并聯的蓄電池或UPS電源取下就可以。


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